Mide el nivel de productividad de tu logística de última milla, integrando métricas de gestión que definen la satisfacción del cliente y ahorro de los costos.
Hay negocios que no ceden la suficiente importancia a estos KPI´s y siguen operando en el mercado como si no pasara nada, pero…
¿Qué pasaría si lo hicieran?
Por supuesto, aportarían más ventas y valor agregado a la marca.
Gran parte de los indicadores de gestión son medibles gracias a los softwares especializados en materia de envíos.
Sin embargo, muchos negocios subestiman esta tecnología, asumen que es un gasto innecesario que no producirá resultados positivos en su logística.
El portal DC Velocity hizo una encuesta que arrojó datos interesantes, demostrando con hechos, lo mencionado en el párrafo anterior.
La encuesta reveló que numerosos minoristas consideran que la tecnología ofrecida en el mercado no soluciona las necesidades de atención al cliente.
Tan solo el 3% de la población encuestada posee, dentro de sus sistemas, un software que complementa el servicio de la compañía.
Asimismo, el 72% de los encuestados piensa que, mejorar el acceso a los datos en la gestión de envíos, es la clave para aumentar el valor de una marca.
Conoce las 10 métricas que necesita conocer un director de operaciones
1. Entregas a tiempo
La métrica más importante en logística de última milla. Conocer si las entregas fueron puntuales o tardías facilita un análisis exacto de la eficiencia que están teniendo los envíos.
2. ¿Cuánto se gasta en combustible?
Una buena logística mide la tasa de consumo de combustible, para saber si el conductor está ahorrando o desperdiciando combustible.
Por esta razón, existe tecnología que monitorea la ruta y se evidencia las veces que se hicieron paradas, recorridos, estilo de conducción, frenadas bruscas, entre otros factores.
El consumo de combustible se puede calcular promediando los costos totales por conductor, por ruta y vehículo de reparto.
3. Capacidad de carga en el vehículo
Este es uno de los errores más comunes en los procesos logísticos de última milla. Por lo general, los camiones o furgonetas cargan la mitad de la capacidad de carga, dejando un 50% del espacio sin utilizar.
El error se produce por desconocimiento de los operadores. Esta métrica se puede obtener dividiendo la capacidad del camión disponible entre la capacidad de carga.
También se encuentra otra opción utilizando tecnología que indica de manera precisa, cuántos kilogramos puede cargar un vehículo en particular.
4. Kilometraje planificado en comparación al real
Los directores de operaciones logísticas suelen planificar un kilometraje para una ruta y no cumplirla con exactitud.
Estos problemas son ocasionados por una mala planificación de ruteo y por imprevistos en la ruta.
Puedes abordar estas métricas de dos maneras, manualmente dividiendo el kilometraje real por vehículo entre el kilometraje planificado.
La otra opción es a través de un sistema de ruteo que mide el kilometraje de cada vehículo que salió del Centro de Distribución.
5. Horas de los conductores en carreteras
Desde que el conductor se sube al vehículo, empiezan a sumar las horas. No importa si estas son estacionarias o en movimiento, las mismas representan gastos en logística y deben medirse.
El número de horas en paradas y en conducción determinan el rendimiento de cada conductor.
Con la tecnología pertinente esto se hace fácil de medir.
En cambio, si no posees tecnología debes sacar las horas manualmente dividiendo el tiempo total del conductor en ruta entre el número de horas en movimiento y en paradas.
6. Costos por paquetes enviados
Se debe registrar el costo por paquete enviado, millas recorridas y vehículo asociado a la ruta, y ajustar todo según la empresa que solicita el servicio.
Puedes leer también: 5 pasos necesarios para optimizar costos en la logística de última milla
7. Número de paradas
Medir el número de paradas que hacen los transportistas, será una obligación para la logística de última milla si de verdad se considera bajar los costos de combustible.
Tener esta información hará evaluar con énfasis la ruta de los vehículos que destinan más horas en paradas, a fin de optimizar las rutas y los procesos.
8. Tiempo que toma el cliente recibir el paquete
Te has preguntado, ¿cuánto sería el tiempo estimado de servicio de entrega, una vez el repartidor llega a la puerta del cliente?
A través de un software tendrás acceso en tiempo real, del tiempo que dura un conductor haciendo la entrega.
Pero si no tienes uno, podrás acceder a la data manualmente, dividiendo el tiempo total de entrega en la tienda entre el número total de entregas.
9. Reclamos
Totalmente común en los servicios logísticos de última milla cuando no se cuenta con los recursos necesarios. El servicio de atención al cliente es una métrica que no puede olvidarse.
Puedes calcular el porcentaje de quejas que han tenido los clientes dividiendo el número total de paquetes entregados entre el número de reclamos recibidos.
10. Eficiencia en la entrega del pedido
Por supuesto que esta métrica no puede faltar, pues indica el porcentaje de las entregas perfectas que has hecho en el proceso.
Y aunque esta métrica es difícil de evaluar, puesto que el número de consumidores no informa de manera formal cuando se le presenta una mala entrega, no es imposible de medir.
Aplica la misma fórmula en los ítems anteriores. Divide el número total de paquetes entregados entre el número de paquetes que no tuvieron ningún reclamo.
¡Voila! Tendrás los resultados de la verdadera eficiencia.
Ahora si necesitas una plataforma que haga todo esto por ti, puedes usar la plataforma de Carryt, en el video te dejo lo que puedes hacer con ella.
